Днём рождения авиалесоохраны принято считать 7 июля 1931 года, когда специально с целью авиапатрулирования лесных массивов с одного из аэродромов Нижегородской области взлетел самолёт По-2. Этот вылет принято считать первым специально организованным.

В честь праздника Большое Радио взяло интервью у первого заместителя начальника ГОБУ «Мурманская база авиационной охраны лесов» Дмитрия Сухарева.

– Дмитрий Валерьевич, назовите, пожалуйста, главное качество, необходимое для работы в авиалесоохране Заполярья?

Их несколько. Это смелость, трудолюбие и порядочность. Это самое главное.

– С чего начинается рабочий день сотрудника Мурманской авиабазы?

Каждый день начинается с проверки личного состава. Контролируем, чтобы все люди прибыли и были готовы выехать на тушение пожаров. После чего они проверяют свое снаряжение, оборудование и питание, с которыми полетят на тушение пожаров.

– Сколько человек в штате? Испытываете ли вы кадровый голод?

В штате у нас числится 150 человек, кадрового голода мы не испытываем, но некоторые не выдерживают работы в лесу и уходят. Но мы быстро находим новых сотрудников, готовых работать с нами в команде.

– Чем отличается работа парашютиста-пожарного и десантника-пожарного? Какие еще вакансии у вас есть?

У нас нет парашютистов-пожарных. Парашютисты-пожарные высаживаются на пожар с помощью парашюта, десантируясь с самолета. А мы на пожар прилетаем на вертолетах и спускаемся на землю с помощью специальных устройств. Вот и все отличие.

Из вакансий, на данный момент, У нас есть вакансия лесного-пожарного и десантника пожарного. Всю информацию о имеющихся вакансиях можно найти у нас на сайте авиабаза51.РФ .

– Какую технику помимо вертолетов используют при тушении лесных пожаров?

Помимо вертолетов, для доставки на пожар мы обычно используем автотранспорт, гусеничную технику. У нас также есть квадроциклы и моторные лодки, если к месту возгорания необходимо добраться с воды.

Так же у нас есть отдел по работе с беспилотными летательными аппаратами, которые обследуют территорию на выявление очагов возгорания.

– До середины лета остается пары-тройка дней, предварительно, как бы вы оценили нынешний сезон в плане пожароопасности?

По сравнению с прошлым годом, сезон – сложный. На сегодняшний день с начала пожароопасного сезона, который был установлен в регионе с 20 мая, мы потушили уже более 70 пожаров, из которых 42 пожара на землях лесного фонда и 30 пожаров на землях иных категорий. На все вызовы отреагировали оперативно, практически все возгорания ликвидированы в первые сутки.

– Расскажите, пожалуйста, об уровнях пожароопасности.

Существует пять уровней по классу пожарной опасности по условиям погоды. Первый – самый низкий, пятый – самый высокий. Но не стоит путать их с классом природной пожарной опасности. Это совсем другое. Природная пожарная опасность в лесах - это условия, когда при наличии источника высокой температуры или огня может возникнуть лесной пожар. Она обуславливается типом лесорастительной формации и погодными условиями. Класс природной пожарной опасности будет отличаться от класса пожарной опасности по условиям погоды.

Есть различные шкалы для определения пожарной опасности. Мы работаем по шкале федеральной базы Авиалесоохраны.

– В какие регионы России вы выезжали для тушения пожаров? Случалось ли вам работать заграницей с этой миссией?

Мы стараемся выезжать каждый год для оказания помощи. В этом году мы уже выезжали в Ханты-Мансийск. В течение двух недель 20 человек нашей Авиабазы успешно выполняли поставленные задачи по тушению и ликвидации пожаров в Ханты-Мансийском автономном округе.

Заграницу нас не привлекали, но когда тушим пожары в приграничных районах, у нас налажено взаимодействие с соседями через пограничные службы, чтобы в кратчайшие сроки ликвидировать очаги возгорания и не допустить распространение огня на сопредельные территории.