Ковдорский ГОК торжественно запустил в эксплуатацию 7 единиц новой дорожной техники: гусеничные и колесные бульдозеры «Komatsu», самоходные стреловые краны ZRT-1100 и трубоукладчик «Четра». Практически одновременно с этим в эксплуатацию запускаются две новых буровых установки: СБ-55 и «Sunward».

Новая мощная и современная техника пришла для бурения скважин, строительства карьерных и технологических дорог, формирования отвалов, зачистки забоев экскаваторов. Это комплекс работ, направленный на обеспечение качественной и безопасной работы ковдорских горняков в суровых условиях открытых горных работ.

- Без малой механизации и вспомогательной техники новые рубежи Ковдорского ГОКа невозможны. Работа экскаваторов и самосвалов, качество дорог, добыча руды, вывоз вскрыши, вспомогательные работы зависят от людей, которые работают на этой технике, - подчеркнул генеральный директор Ковдорского ГОКа Валерий Кулецкий. – Парк техники будет обновляться и далее, что позволит комбинату выполнить повышенные обязательства по приросту объемов на 25 процентов. Задача сложная, но я верю, что мы справимся.

Новая техника Ковдорского ГОКа – это лучшие образцы отечественного и мирового машиностроения. Их отличают высокая производительность с низким расходом топлива, малотоксичные двигатели, прочная конструкция, что обеспечивает надежность в условиях горных разработок. В машинах созданы оптимальные условия работы для машинистов – звукоизоляционные кабины, усовершенствованные системы управления, удобство обслуживания техники. Современные системы безопасности: ограничители нагрузки и автоматические тормозные механизмы значительно повышают уровень защиты горняков на рабочем месте.

Машинистам техники вручили символичные подарочные ключи. Масштабное техническое обновление парка горной и дорожной техники Ковдорского ГОКа - важный шаг для выхода на увеличенные объемы добычи руды не менее 25 миллионов тонн в год, вывозки вскрыши и производства продукции: железорудного, апатитового и бадделеитового концентратов.

Автор текста – Александр Калинин

Фото – Александр Шворнев