«Национальная транспортная компания» готова нарастить объем перевозок через арктические порты России, в том числе Мурманск. Об этом сообщает ТАСС.
По словам директора по логистике и тарифному регулированию Андрея Рыженкова, при сопоставимых тарифах с балтийским направлением часть грузопотока может перейти на Север. Это позволит увеличить загрузку Мурманского транспортного узла и одновременно снизить нагрузку на Балтийские порты.
«В результате выиграют все: Мурманский транспортный узел получит дополнительную грузовую базу, Балтика — резерв пропускной способности, РЖД — более равномерную загрузку сети, а грузоотправители — устойчивую и предсказуемую логистику», — отметил Андрей Рыженков.
Для расширения перевозок НТК располагает необходимым вагонным парком. Компания также развивает схему «Большого кольца». После доставки удобрений в Мурманск вагоны направляются под загрузку апатитовым сырьём, после чего они возвращаются к отправителю уже за новой партией удобрений.
В НТК считают, что такой подход позволяет сократить порожний пробег вагонов и увеличить объем перевозок без масштабного расширения ЖД-инфраструктуры.
Ранее мы сообщали, что российские рыбаки с начала года добыли почти 3,5 млн тонн биоресурсов.
Фото: Екатерина Громова
