На итоговой пресс-конференции по результатам уходящего года исполнительный директор Мурманского морского торгового порта Павел Олейник назвал главным испытанием 2025 года сокращение объёмов перевалки. По его словам, грузооборот предприятия по итогам года окажется на уровне немногим ниже 10 миллионов тонн. При этом порт сумел сохранить финансовую устойчивость за счёт строгого управления затратами и активного внедрения цифровых решений.

Как отметил руководитель ММТП, значительную нагрузку на экономику предприятия оказывают высокие железнодорожные тарифы. Тем не менее порт прошёл наиболее сложный этап своей истории и адаптировался к новым условиям. В частности, наблюдается рост объёмов перевалки железорудного концентрата, причём сегодня с портом сотрудничают уже несколько поставщиков, а не один, как это было ранее.

В числе реализованных мер Павел Олейник выделил запуск цифрового двойника порта, позволившего повысить точность планирования и снизить время простоя судов, а также курс на импортозамещение с использованием российского и китайского оборудования. Дополнительным преимуществом ММТП остаются незамерзающая акватория и глубоководный порт, способный принимать суда класса Capesize. Вместе с тем к основным ограничениям по-прежнему относятся удалённость от грузообразующих регионов и высокая стоимость железнодорожной логистики.

«Наш новый подход - не крупные инвестиции, а скорость адаптации. Это то, что делает нас устойчивыми даже в условиях турбулентности», — заключил исполнительный директор ММТП.

Фото: Мурманский морской торговый порт